Page 80 - index

Inspirasi Kelantan

DATO’ SRI
SYED ZAINAL ABIDIN
SYED MOHD TAHIR teraan awam, bermula dari tahun 1980 hingga 1984.

SINONIM DENGAN PROTON Saya menimba pengalaman bekerja di Amerika
Oleh: Lanjusoh Foto: Ahmad Na’ime Muhammad Syarikat selama sembilan bulan sebelum kembali ke
tanah air pada tahun 1985. Oleh kerana kegawatan
Dilahirkan di Kubang Pasu, Kota Bharu, Kelantan pada ekonomi pada ketika itu menyukarkan peluang peker-
11 September 1962, Dato’ Sri Syed Zainal Abidin Syed jaan, saya mengambil keputusan bekerja sementara
Mohd Tahir mewarisi darah anak Kelantan melalui ke- sebagai jurujual perabot, sebelum saya menyertai
luarga sebelah ibunya, Nik Azizon Nik Salleh. Mana- Petronas dua tahun kemudian, iaitu bermula pada
kala ayahnya Syed Mohd Tahir Syed Hamzah berasal tahun 1987 hingga tahun 1995.
dari Kuala Terengganu.
Qiadah: Bagaimana pula dengan kerjaya awal
Nama Dato’ Sri Syed Zainal Abidin Syed Mohd Tahir Dato’ Sri?
sangat sinonim dengan Proton. Beliau bersama Proton
Holdings Berhad (Proton) bermula pada Januari 2006 Dato’ Sri: Setelah kembali ke tanah air saya bekerja
sehingga Mei 2012, kerana minatnya yang mendalam di Petronas kira-kira 10 tahun. Menimba pengalaman
dalam bidang pembuatan yang berkait rapat dengan dalam industri minyak dan gas. Saya mula berkhidmat
kejuruteraan. Sepanjang beliau menerajui Proton, di Petronas Gas untuk projek paip gas dan kemudian
syarikat pengeluar kereta nasional tersebut telah di bahagian strategi korporat yang terlibat dengan
mencipta beberapa sejarah gemilang permotoran projek-projek di negara Kampuchea dan Vietnam.
negara. Apabila agak lama dalam industri tersebut, saya
merasakan perlu mencari pengalaman berkaitan in-
Bagi mengenali sosok tubuh anak kelahiran Kelantan dustri lain pula.
yang menjadi ikon dunia permotoran negara ini, ikuti
temu bual ekslusif beliau bersama wakil Qiadah ketika Pada tahun 1996, saya mula menceburi bidang pem-
ditemui baru-baru ini. buatan. Ketika itu syarikat pembuatan terbesar di
bawah kerajaan ialah HICOM (Heavy Industries
Qiadah: Boleh Dato’ Sri kongsikan sedikit latar Corporation of Malaysia). Saya memulakan tugas di
belakang Dato’ Sri kepada pembaca Qiadah? HICOM dalam sektor korporat. Pada masa itu HICOM
merancang mengeluarkan lori Perkasa yang berkapa-
Dato’ Sri: Saya menetap di Kota Bharu sekitar 7 siti tiga tan. Saya telah dilantik sebagai pengurus
tahun. Sekolah pertama saya adalah Sekolah projek. Akhirnya pada tahun 1997, lori Perkasa ber-
Kebangsaan Padang Garong semasa darjah satu dan jaya dikeluarkan di Pekan. Selepas itu Tan Sri Yahya
dua sebelum mengikut keluarga berpindah ke Johor Ahmad (Allahyarham) mengambil alih teraju HICOM.
Bahru selepas ayah saya yang bekerja di Jabatan
Pengangkutan Jalan dipindahkan ke sana. Semasa bekerja di Pekan, keluarga saya tinggal di
Kuala Lumpur. Faktor berjauhan dengan keluarga
Kami hanya menetap di Johor Bahru sekitar tiga tahun menjadi faktor utama penghijrahan saya ke Perodua
sebelum ayah saya dipindahkan sekali lagi ke Pulau (Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd) pada tahun
Pinang. Di sana saya menghabiskan pengajian me- 1999 dengan tanggungjawab yang lebih besar. Saya
nengah di tingkatan lima, Sekolah Penang Free. bekerja di Perodua hampir enam tahun. Di Perodua
Kemudian saya mendapat biasiswa untuk menyam- saya banyak melihat dan mebuat kajian lapangan ten-
bung pengajian tinggi di Amerika Syarikat selepas tang industri pembuatan permotoran. Bagi menimba
menduduki MCE (Malaysian Certificate of Education). lebih banyak pengalaman, saya juga melawat kilang
kereta Toyota dan Daihatsu di Jepun semasa saya
Saya menyambung pengajian di University of menjawat jawatan Timbalan Pengarah Urusan
Maryland, Amerika Syarikat dalam bidang kejuru- Perodua.

80 MAJALAH KORPORAT PMBK | QIADAH